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顺丰上市计划
          在申通、圆通紧锣密鼓地筹备上市计划之后，此前明确表示不上市的顺丰也抛出了借壳计划。鼎泰新材昨日中午公告称，拟置出资产评估基准日全部资产及负债与顺丰控股全体股东持有的顺丰控股100%股权的等值部分进行置换。交易完成后，顺丰总裁王卫控制的明德控股将成为控股股东，王卫将成为鼎泰新材实际控制人，顺丰控股实现借壳上市。
          对于上市事宜，记者致电顺丰，公司品牌公关部相关人士表示，关于借壳消息以公告信息为准，具体细节信息暂不方便透露。

          资产价值超过申通圆通总和

          国内快递企业在经历了快速发展之后，纷纷选择来到资本市场跑马圈地。考虑到国内市场巨大的IPO堰塞湖，申通、圆通和顺丰都选择借壳的方式登陆资本市场。
          2015年12月，申通快递作价169亿元借壳艾迪西的上市计划拉开了快递企业上市的序幕；为了争夺“快递第一股”，2016年3月市场又传出了圆通作价175亿元借壳大杨创世的消息。
          看到两大竞争对手筹备上市，作为国内快递巨头的顺丰也不想放过融资机会。早在今年2月，顺丰就曾刊出一则公告，表示公司正在接受上市辅导，拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市。
          据鼎泰新材的公告显示，以2015年12月31日为基准日，交易的拟购买资产顺丰控股100%股权预估值为448亿元。由于2016年5月3日顺丰控股召开股东大会，决议以现金分红15亿元。此次顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。也就是说，顺丰的估值比申通圆通的总和还多出了89亿元。
          从重组后的持股信息来看，顺丰上市之后，公司总裁王卫享有绝对控股权。不考虑配套融资因素，交易完成后，王卫控制的明德控股将持有鼎泰新材股本64.58%；考虑配套融资因素，交易完成后，王卫控制的明德控股将持有本公司总股本的 55.04%。

          快递业利润空间正在收缩

          在奔赴A股的同时，顺丰的营收情况也暴露在公众的视野之中。重组方案显示，公司2015年营业收入达到473亿元，扣除非经常性损益后归属母公司所有者净利为16.2亿元；作为第一家自有运输飞机的民营快递企业，截至2015年年末，顺丰航空机队规模为45架全货机，其中包括自有全货机30架。
          虽然顺丰家大业大，但快递整体行业增长速度却出现了下滑。在同业竞争激烈的背景下，有分析指出，成功上市融资不失为增加企业竞争力的一种方式。
          根据国家邮政局的数据，2010年的快递业务量是23.4亿件，2015年首次突破200亿件，达到206.7亿件，而2011年到2015年的增速分别是：57%、54.8%、61.6%、51.9%和48%。可见，最近两年，快递的增速在放缓。而另一方面，激烈的同业竞争是快递行业面对的一大问题。国金证券分析师苏宝亮指出，今年4月份，大多数快递单价进一步下滑，整体单价同比下滑达9%，在这种背景下，企业业务收入增幅受到拖累，利润空间也在不断收缩。
    【发布：2016-5-25 15:53:52】 【浏览：613】 【字体：大 | 小】
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