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上海昨28趟列车受事故影响 福州厦门方向停运

    受“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故影响，昨天上海虹桥站终到福州、厦门方向列车停运，终到温州、苍南改到宁波东运行止，共涉及列车28趟，其中17趟列车停运，11趟列车临时调整运行线路。截至昨晚22点，铁路上海站表示仍未接到25日列车是否继续停运的信息，请广大旅客及时关注车站公告。

    排队退票，今后几天尚存疑问

    昨天上海站、上海南站及上海虹桥站已增设退票及改签专窗，为涉及列车运行调整的旅客办理改签及全额退票手续。同时，铁路部门已与各长途汽车客运枢纽联系，增设前往温州及福建方向的车次，滞留旅客大量转投长途客运。铁路上海站介绍，28趟列车受影响旅客逾万人。

    记者昨天下午在虹桥火车站看到，车站增设了“停运列车退票专窗”，不少旅客在办理退票手续。现场工作人员介绍，昨天早上8点左右迎来了一波退票高峰，队伍从退票窗口一直排到自动售票机处，长达50米左右。

    因昨天列车停运，一些着急启程的旅客试图改签次日相同列车，但车站工作人员表示，后几日列车运行情况未知，只能全额退票不能改签。

    心存疑虑，期待铁路重塑形象

    除了全额退票之外，是否应该赔偿旅客损失？多数乘客对此表达了宽容的态度。乘坐D3103次车到温州的潘先生就坦言，“碰到这种事情，只能来退票，过几天再重新买票。至于额外的赔偿，也于事无补，我个人不会要求。”旅客李晓军表示：“额外赔偿倒没必要，但停运对铁路部门的声誉影响很大，应该增设一些应急服务。”他提议，现在车票都是实名制，有无可能提早将车次的停运及调整告知旅客，或者增加一些短途班次，这对重塑铁路形象有好处。

    追尾事故也导致部分旅客对相关列车和线路的安全产生担忧，一些已购买后几日车票的旅客也要退票，但铁路方面表示旅客若要退隔天后的车票，需要支付20%的手续费。不少旅客对此表示不满，他们认为铁路方面需要承担责任，不应在事故发生后还设置这样不合理的收费。

    长途客运虹桥站加强引导

    上海长途客运虹桥站的工作人员小韩昨天凌晨4点半就和同事一起来到虹桥火车站，引导原定乘火车前往福建及温州方向的旅客转投长途汽车。小韩手上举着一块临时的引导牌，原先是“上海长途客运虹桥站欢迎您”图案，被一张写有“福州、温州”字样的A4纸覆盖。小韩介绍，按常规，长途客运虹桥站每天开往福建的车次有2班，到温州有7班，得知列车停运的消息后增至3班和9班，全天不断有铁路滞留旅客前来改乘长途汽车。

    随后记者又致电多家航空公司了解到，今天及后几天上海至福州、厦门等地的机票已经出现紧俏，机票预订网站上显示近日上述目的地的机票均全价销售

    【发布：2011-7-26 8:16:06】 【浏览：769】 【字体：大 | 小】
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